Os deputados estaduais do Acre questionaram nesta quarta-feira, 10, durante sessão da Assembleia Legislativa que o projeto Rota Rondon apresentado pela ministra do Planejamento e Orçamento do Brasil, Simone Tebet, em agenda em Rio Branco, “esqueceu da região do Juruá”. O descontentamento foi levantado pelo deputado Afonso Fernandes (PL).
O parlamentar reforçou que a Rota tem o objetivo de desenvolver o Acre e se propõe em se transformar o Estado em um corredor em importação e exportação dentro do Brasil. “Criamos uma comissao de integracão latinoamericana e relações internacionais. O que nos vimos uma região do Acre e de Rondônia sendo beneficiada. A gente não pode deixar outras regionais de fora como Sena Madureira, Tarauacá e Cruzeiro do Sul. A gente precisa que essas pessoas que estão a frente desse trabalho no Grupo de trabalho que vai ser montado. Só assim vamos defender os interesses do Acre como um todo”, disse Fernandes.
Com discurso mais incisivo, a deputada Antonia Sales (MDB) afirmou que a região do Juruá ficou esquecida no projeto e cobrou uma atitude e articulação das autoridades do Acre para que essa rota não fique apenas beneficiando a região do Alto Acre, mas que se crie mecanismos para que essa rota seja feita pela região do Juruá, pela estrada a até Pucalpa no Peru. “Faltam pouco mais de 200 km para essa estrada ser construída, 100 km do nosso lado e 100 km do lado peruano. Precisamos que essa estrada saia do papel para que a gente não fiquemos isolados”, disse a parlamentar.
O presidente da Casa, deputado Luiz Gonzaga (PSDB), em um aparte, afirmou que conversou com a Ministra Tebet sobre o assunto e ela se comprometeu a estudar uma possibilidade para que a região do Juruá entre na Rota Rondon. “Nós no ano passados estivemos na Embaixada da Índia, tivemos uma bela conversa com o embaixador, e houve um comprometimento para que seja estudado para que a ferrovia saia do Mato Grosso para transportar todos os grãos para o porto de Chancay no Peru”, disse.
O deputado Pedro Longo (PDT) afirmou que concorda integralmente com as colocações dos demais colegas de parlamento. “Nós devemos priorizar esse debate. Uma estrada como a de Pucalpa é fundamental para o nosso fundamental. Não podemos deixar uma região de fora. Nos Estados Unidos, existem dezenas de estradas por dentro de reservas ambientais, apenas como corredor de acesso, porque não podemos seguir o mesmo entendimento já que prestamos um excelente serviço ao Brasil ambientalmente falando”, frisou.
