O coordenador da bancada federal do Acre, senador Alan Rick (União Brasil), afirmou nesta terça-feira, 04, que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) garantiu a devolução dos R$ 45 milhões remanejados pelo Governo Federal de obras de manutenção da BR-364, no trecho entre Sena Madureira e Feijó.
A informação surge após o superintendente do Dnit no Acre, Ricardo Araújo, confirmar o deslocamento dos recursos, originalmente previstos para as frentes de trabalho que atuam em um dos trechos mais críticos da rodovia. O valor foi retirado há cerca de dez dias, mas há expectativa de que volte aos cofres do órgão nos próximos dias.
Segundo Alan Rick, a situação chegou ao conhecimento da bancada federal há alguns dias, o que motivou uma ação imediata junto à direção nacional do DNIT, em Brasília (DF).
“Essa situação chegou ao nosso conhecimento há alguns dias e imediatamente estive no Dnit junto com a vice-coordenadora da bancada, deputada Socorro Neri, solicitando à direção nacional do Dnit a devolução dos recursos para o Dnit do Acre e, além disso, um aporte maior de recursos para que o Ricardo Araújo pudesse pagar as medições de agosto e setembro que estão atrasadas. O diretor nacional Fabrício Galvão se comprometeu a remanejar os R$ 45 milhões para o Acre e aportar um outro montante para avançar na manutenção da BR-364 que está em situação extremamente precária. Fabrício me garantiu que fará a devolução e uma suplementação para o estado do Acre e só está esperando publicar a Portaria que permite os empenhos desses recursos”, disse o senador.
Alan Rick afirmou ainda que mantém contato direto com a direção nacional do órgão para acompanhar a publicação da portaria que oficializará o retorno dos valores. “Hoje mesmo falei com ele sobre a data da publicação da Portaria. Ele acredita que até amanhã deve ser publicada”, completou o coordenador da bancada.
O remanejamento dos recursos preocupou autoridades locais e empresários responsáveis pelas obras, já que o valor estava vinculado aos lotes 4, 5 e 6, justamente o trecho mais danificado da BR-364.
