O governo brasileiro e a China formalizaram um acordo para desenvolver o projeto de viabilidade do corredor ferroviário bioceânico que vai ligar o oceano Atlântico ao Pacífico. O traçado prevê a construção de uma malha ferroviária que atravessa o Peru até o Acre, conectando posteriormente os estados de Rondônia, Mato Grosso, Goiás e Bahia, até o porto de Ilhéus.
A estatal brasileira Infra S.A., vinculada ao Ministério dos Transportes, será a responsável pela coleta de dados, estudos ambientais e articulação institucional no Brasil. Pelo lado chinês, o plano será conduzido pelo China Railway Economic and Planning Research Institute. O ponto de partida da ferrovia será o porto de Chancay, no litoral peruano, maior empreendimento chinês na América Latina, com US$ 3,5 bilhões em investimentos.
A partir do Acre, o trajeto seguirá paralelamente à BR-364, cruzando Rondônia até se integrar à Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), já em construção. Essa malha se conecta à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), concluindo o percurso no litoral baiano. O corredor pode reduzir em até dez dias o tempo de escoamento de cargas com destino à Ásia, favorecendo exportações brasileiras, sobretudo de soja e minério de ferro.
O memorando é resultado de negociações técnicas e diplomáticas iniciadas em abril e integra o programa Rotas de Integração Sul-Americana.
Com informações da Folha de SP
