O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea-RO) tem buscado o apoio de diversas autoridades para barrar o leilão da BR-364, uma das principais rodovias do estado. Em uma ação coordenada, o Crea enviou um documento solicitando a intervenção de representantes das câmaras de vereadores das cidades ao longo da BR, dos prefeitos da região, bem como dos dois senadores de Rondônia, Marcos Rogério e Jaime Bagattoli.
De acordo com informações sobre os trechos iniciais correspondentes à concessão de duplicação, o estudo de caso inicial indicava que seriam 700 km. No entanto, no decorrer do processo, houve uma alteração, reduzindo o trecho para 120 km. O impacto da mudança é significativo, pois a concessionária irá instalar pedágios de Porto Velho a Vilhena, o que significa que a população terá que pagar pedágios ao longo dessa extensão, antes mesmo de iniciar a duplicação da BR, o que tem gerado grande preocupação entre os moradores e autoridades locais.
Os estudos apontam que o custo para um automóvel cruzar o trecho de Vilhena a Porto Velho será de R$ 100,00. No caso de caminhões, esse será o valor cobrado por eixo, o que significa que uma carreta com oito eixos terá um custo equivalente a R$ 1.600,00 no trajeto de ida e volta.
Além de insuficiente, a duplicação será bastante demorada e deverá se arrastar ao longo da próxima década. A única obra prevista para acontecer nos primeiros meses da concessão é a construção das sete praças de pedágio, que passarão a cobrar os valores dos proprietários de veículos assim que estiverem implantadas, antes mesmo da realização das primeiras obras na rodovia.
