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Trânsito de veículos é liberado entre Brasileia e Epitaciolândia

Por
João Renato Jácome

Após a vazante do Rio Acre, ao longo da madrugada desta sexta-feira, 27, a Defesa Civil Estadual decidiu liberar o tráfego de veículos na ponte que dá acesso a Brasileia e Epitaciolândia. As máquinas das prefeituras já iniciaram a limpeza nas vias de acesso à ponte. Às 16 horas, o nível das águas em Brasileia registrava a marca de 9,18 metros, tendo baixado 4,33 metros em 24 horas.


Desde a última segunda-feira, 23, a ponte José Augusto de Araújo, única ligação entre as duas cidades, estava interditada, já que o nível das águas cobriu toda a pista. Ao longo desta semana, homens do Corpo de Bombeiros e Deracre se dedicaram a remover todos os entulhos e balseiros para que a estrutura da ponte não fosse afetada.


Prejuízos da população


Após a maior enchente da história do Alto Acre, os prejuízos começam a se tornar visíveis. Casas e muros desmoronaram com a força das águas, carros foram inundados e até uma rua apartou. No bairro Leonardo Barbosa, na fronteira entre Brasil e Bolívia, a população ficou sem acesso viário após a vazante do rio.


O autônomo Amarildo Meireles Vidal trabalha vendendo salgados nas ruas de Brasileia. Para ele, o acesso é fundamental. “Vai ficar um pouco difícil. Estou até parado esses dias, porque meu trabalho é andando de um lado para outro”, disse Vidal.


Maricélia Cavalcante, gestora ambiental, conta que a mãe dela ficou sem ter como voltar para casa. “A água não chegou à casa, mas ficou complicado, porque ela é idosa e meu avô também. Agora eles não têm como passar. Eles estão abrigados na casa de amigos”, afirmou Maricélia.


Prejuízos do equipamento público


A encosta do Rio Acre em Brasileia, iniciada pelo governo do Estado no trecho entre o hospital da cidade e o bairro Leonardo Barbosa, também ficou destruída. Um prejuízo de mais de R$ 11 milhões. Os prédios da Rádio Aldeia e da nova delegacia de Brasileia também ficaram submersos durante quatro dias, e agora os prejuízos começam a ser contabilizados.


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João Renato Jácome

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