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Via construída pelo programa Ruas do Povo desmorona em Epitaciolândia

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Luciano Tavares – da redação de ac24horas
lucianotavares@ac24horas.com


Entregues há poucos meses pelo governador Sebastião Viana, os acessos construídos no município de Epitaciolândia por meio do programa Ruas do Povo derretem a cada chuva.


O caso mais crítico é o da rua Maria L. de Mesquita, no bairro Vitoria, entregue em junho do ano passado, mas que desmoronou após as obras transformando-se numa enorme cratera, ficando inacessível.


Em Epitaciolândia, o Ruas do Povo é executado pela empresa Ábaco Engenharia, de propriedade de Sérgio Nakamura, ex-diretor geral do Deracre, no governo de Jorge Viana, e ex-secretário de infraestrutura de Binho Marques.


Os moradores reclamam que quando o acesso começou a desmoronar, a empresa chegou a ensaiar um serviço de reparos, mas depois retirou as máquinas do local e deixou apenas um amontoado de barro no meio da rua.


No município até agora ninguém do Depasa apareceu para dizer quando a rua será reconstruída.


Em setembro do ano passado, ao lado de Nakamura e de políticos, o governador Sebastião Viana entregou 35 vias construídas através do Ruas do Povo no município.


O primeiro lote de vias construídas pela Ábaco Engenharia Construções e Comércio custou R$ 8,8 milhões.


Porém parte das obras apresenta sérios problemas. Em recente entrevista ao programa Gente em Debate, da Difusora, o diretor do Depasa, Gildo César, disse que as empresas responsáveis por obras malfeitas como é o caso da rua  Maria L. de Mesquita, serão responsabilizadas e poderão até ter seus contratos cancelados pelo governo do Acre. Resta saber se Sebastião Viana terá coragem de anular os contratos com a Ábaco, do poderoso Nakamura.


Na sexta passada, em visita a Epitaciolândia, Sebastião Viana anunciou diversos investimentos, entre eles, R$ 20,7 milhões somente para pavimentação de vias por meio do Ruas do Povo.


No mês passado, no município de Cruzeiro do Sul, duas pessoas morreram após caírem de moto numa cratera em uma rua recém-construída através do Ruas do Povo, que também não possuía sinalização alertando para o perigo.


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